Polerowanie karoserii samochodowej
Polerowanie karoserii samochodowej
Polerowanie to proces mechanicznego usuwania wierzchniej warstwy lakieru bezbarwnego w celu usunięcia zarysowań, hologramów i matowości. Efektem jest głęboki, lustrzany połysk.
Kiedy polerować?
- Gdy lakier ma widoczne zarysowania (nie głębsze niż clear coat)
- Gdy lakier jest matowy lub ma hologramy
- Przed aplikacją powłoki ceramicznej
- Gdy auto wygląda źle mimo mycia
Rodzaje polerowania
Polerowanie ręczne
Odpowiednie do małych powierzchni i delikatnych korekt. Mniej skuteczne niż maszynowe, ale bezpieczniejsze dla początkujących.
Polerowanie maszynowe
- Polerka rotacyjna — najbardziej agresywna, najskuteczniejsza. Wymaga doświadczenia — można przepalić lakier.
- Polerka dwuorbitalowa (DA) — bezpieczniejsza, polecana dla początkujących. Dobra do większości korekt.
Rodzaje past polerskich
- Pasta tnąca (cutting compound) — agresywna, usuwa głębsze zarysowania i hologramy
- Pasta polerska (polish) — średnia agresywność, wygładza i nadaje połysk
- Pasta wykończeniowa (finishing polish) — delikatna, usuwa ślady po poprzednich etapach
Krok po kroku
- Dokładnie umyj i odkaż lakier
- Wybierz odpowiednią pastę i pad do polerki
- Nałóż małą ilość pasty na pad
- Pracuj małymi sekcjami (40x40 cm)
- Zacznij od niskich obrotów, stopniowo zwiększaj
- Zetrzyj pozostałości czystą mikrofibrą
- Oceń efekt i powtórz jeśli potrzeba
- Zabezpiecz powłoką ochronną
Wskazówka pro
Zawsze zacznij od najmniej agresywnej kombinacji pasty i pada. Możesz zawsze zwiększyć agresywność, ale nie możesz cofnąć usuwanego lakieru.